O governador do Estado, Renato Casagrande, e o
ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, realizaram, nesta segunda-feira
(13), um sobrevoo e uma visita às obras do terminal de passageiros do Aeroporto
Regional de Linhares. O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Mobilidade
e Infraestrutura (Semobi), está realizando a reforma e ampliação do
equipamento, com investimento de cerca de R$ 3 milhões. Além desse compromisso,
o ministro cumpriu uma extensa agenda no Espírito Santo.
A comitiva visitou o Aeroporto de Vitória, o Porto
de Capuaba e a área portuária de uma empresa em Aracruz, além de solenidade no
Palácio Anchieta. Na sede do Executivo Estadual, os gestores da Companhia Docas
do Espírito Santo (Codesa) e da VLI – companhia de soluções logísticas que
integra portos, ferrovias e terminais – assinaram Memorando de Entendimento
para viabilidade da expansão do Porto de Vitória, com investimentos em ferrovia
e terminais na ordem de R$ 200 milhões.
“É com grande alegria que recebemos o ministro
Márcio França. Todos sabem do potencial logístico do Espírito Santo e estamos
investindo forte para que nosso tornemos uma porta de entrada e saída do Brasil
para o mundo. Visitamos o Porto de Vitória, o Porto da Imetame, em
Aracruz, o Aeroporto de Vitória e o Aeroporto de Linhares, que recebe recursos
importantes do Governo do Estado e parte do Governo Federal. Estamos fazendo o
terminal de passageiros que deve ficar pronto em março, quando esperamos o ministro
novamente no Estado para a inauguração”, afirmou Casagrande.
Em Linhares, a comitiva teve a presença do
secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, que
destacou o fortalecimento da infraestrutura logística do norte capixaba com o
restante do País. A nova pista do Aeroporto de Linhares tem 1.860 metros de
extensão e é fruto de um convênio entre o Governo do Estado e o Governo
Federal. No total, o Executivo Estadual investiu cerca de R$ 45 milhões e a
contrapartida do Governo Federal foi de R$ 18 milhões.
“Além de realizar as obras da nova pista do
Aeroporto de Regional de Linhares, concluída em 2021, estamos fazendo melhorias
no terminal de passageiros. O ministro e toda equipe puderam ver de perto o
andamento do trabalho, que está avançado, e resultará em um terminal de
passageiros amplo e confortável. O norte do Estado tem agora capacidade de
receber aviões de porte comercial o que contribui, ainda mais, com o
desenvolvimento da região”, pontuou o secretário.
O ministro de Portos e Aeroportos falou sobre a
possibilidade do terminal linharense ser concedido à iniciativa privada, bem
como ser administrado pela empresa pública federal do setor.
“Viemos ver o potencial logístico do Espírito
Santo e o Aeroporto de Linhares, que está quase pronto, conta com uma pista
grande e bem servida. O presidente Lula pediu que escolhêssemos 100 aeroportos
novos para fazer voos de carreira e estamos conversando com as empresas para
que possam fazer voos low cost (termo em inglês para voos de baixo custo) e este
aeroporto é o que parece que está mais perto de ficar pronto. Somente 10% da
população brasileira voa de avião e para baratear precisamos ter mais voos e
aeroportos regionais. O Espírito Santo tem o privilégio de ter um dos melhores
governadores do Brasil e muito bem articulado”, disse França.
Visitas técnicas e assinatura de memorando
A agenda oficial do ministro no Espírito Santo
contou com visitas técnicas no Aeroporto Internacional de Vitória, no Cais de
Capuaba, em Vila Velha, e no Porto da Imetame, em Aracruz. O vice-governador e
secretário de Estado de Desenvolvimento, Ricardo Ferraço, também fez parte da
comitiva.
Ferraço ressaltou a vocação histórica do Estado
para o comércio exterior, tanto para importação quanto para exportação, sendo a
estrutura portuária muito relevante para o desenvolvimento econômico. “Vivemos
um momento positivo, porque vemos ao Sul nascer o Porto Central, em Presidente
Kennedy, que será uma importante âncora para o desenvolvimento do sul capixaba.
Na Grande Vitória, temos a nova Codesa, que foi recentemente concedida, e por
certo, este termo de compromisso assinado hoje trata-se de uma nova experiência
na realidade portuária brasileira”, afirmou.
Os estudos a serem realizados pela VLI e pela
Codesa contemplam a análise de capacidades necessárias a acomodar a matriz de
carga em estudo, incluindo adequações e capacitações de ramais ferroviários que
acessam o Porto de Vitória, bem como ramais internos à poligonal do terminal,
capacidade de píer – envolvendo berços, calado e equipamentos, entre outros
aspectos – e sistemas de carregamento, descarregamento e armazenagem estática
das cargas a serem movimentadas.
Atualmente, a VLI movimenta cerca de 25 milhões de
toneladas anuais nos portos e ferrovias do Espírito Santo, com cargas que
trafegam pela Ferrovia Centro-Atlântica, em Minas Gerais, e pela Estrada de
Ferro Vitória a Minas, onde a VLI opera por direito de passagem, para acesso
aos portos do Espírito Santo. A operação portuária atual é concentrada nos terminais
de Praia Mole, de Granéis Líquidos e de Produtos Diversos, instalados no
Complexo Portuário de Tubarão.
Fonte e foto Governo do es – Giovani Pagotto