Autor: afolhaonline

O Governo do Estado realizou, nesta quarta-feira (12), a entrega do primeiro Selo Descarboniza-ES, que reconhece organizações comprometidas com a redução, mitigação ou compensação de emissões de gases de efeito estufa (GEE). No último dia de agendas da Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30), em Belém (PA), o governador Renato Casagrande fez a entrega da certificação à empresa Marca Ambiental, sediada no município de Cariacica.

Ainda durante a programação, o governador capixaba assinou o Acordo de Cooperação entre o Consórcio Brasil Verde, presidido por Casagrande, e a Aliança Verde Argentina (AVA) — entidade que reúne províncias argentinas comprometidas com a agenda climática. O objetivo é fortalecer a integração regional e ampliar as ações climáticas subnacionais.

O governador capixaba assinou o Acordo de Cooperação entre o Consórcio Brasil Verde, presidido por Casagrande, e a Aliança Verde Argentina (AVA).

O Selo Descarboniza-ES integra o Plano Estadual de Descarbonização (NetZeroES 2050) e se consolida como um instrumento regulatório estratégico para impulsionar a transição energética e a economia circular no Espírito Santo. Coordenado pela Secretaria do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Seama), o programa está alinhado às políticas climáticas do Estado e aos compromissos internacionais firmados com a ONU, como as campanhas Race to Zero e Race to Resilience.

“O Selo Descarboniza-ES é um reconhecimento do pioneirismo da Marca Ambiental em investir em tecnologias limpas e soluções sustentáveis comprovadas, como a geração de biometano a partir de resíduos. Esse é o caminho que o Espírito Santo precisa seguir para atingir suas metas de redução de emissões de gases de efeito estufa”, destacou o governador Renato Casagrande.

Para conquistar a certificação, a Marca Ambiental apresentou um inventário detalhado de emissões, um plano de descarbonização e comprovou a redução ou compensação de, pelo menos, 5% de suas emissões no território estadual. A empresa também anunciou investimentos de R$ 70 milhões na construção de uma usina de produção de biometano, com início de operação previsto para 2026.

“Esse reconhecimento chancela nosso histórico de 30 anos de pioneirismo em projetos voltados para a sustentabilidade. Mostra que a iniciativa privada, quando incentivada por políticas públicas claras, é capaz de entregar soluções em escala para o enfrentamento da crise climática”, afirmou o diretor institucional do Grupo Marca, Gustavo Ribeiro.

O Acordo de Cooperação com a Aliança Verde Argentina (AVA) formaliza uma parceria política e técnica entre governos subnacionais dos dois países para acelerar ações de mitigação e adaptação às mudanças climáticas, fortalecer a diplomacia climática federativa e integrar agendas sobre governança climática, intercâmbio de tecnologias limpas, plataformas de dados e financiamento climático.

“Essa parceria com a Argentina é um importante passo para amplificarmos a voz dos estados e consórcios públicos na implementação de políticas ambientais ambiciosas. Juntos, poderemos trocar experiências, desenvolver soluções inovadoras e ter uma atuação mais coordenada em fóruns multilaterais como a COP”, enfatizou Casagrande.

A cooperação prevê missões técnicas, publicação de protocolos e manuais, criação de observatórios, cursos de capacitação e eventos binacionais. Também serão formados grupos de trabalho temáticos para tratar de temas como agricultura resiliente, segurança hídrica, bioeconomia, mobilidade e energia.

Mais cedo, o governador apresentou na COP30 o projeto Integração do Cadastro Ambiental Rural (IntegraCAR), desenvolvido em parceria com o Instituto Federal do Espírito Santo (Ifes). A iniciativa utiliza inteligência artificial, geoprocessamento e sensoriamento remoto para otimizar a análise e validação dos cadastros ambientais rurais no Estado. Fonte Governo-ES e Foto: Giovani Pagotto

Depois do protesto registrado na última terça-feira (11), quando um grupo de manifestantes e indígenas tentou ocupar a área da Zona Azul da COP30, onde são realizadas as negociações da conferência, a Organização das Nações Unidas (ONU) encaminhou uma carta pedindo para que o governo federal reforce a segurança nas imediações do evento.

O documento foi enviado para a Casa Civil da Presidência da República, que não divulgou o seu teor. A segurança interna da Blue Zone está a cargo do Departamento das Nações Unidas para Segurança e Proteção (UNDSS, na sigla em inglês), que define como serão protegidas todas as áreas em seu interior.

Em nota, a Casa Civil disse que não esteve envolvida na tomada de decisão das forças de segurança pública referente aos protestos do dia 11. Segundo a pasta, todas as solicitações da ONU têm sido atendidas. 

Manifestação foi realizada na Zona Azul, espaço para negociações. foto agência brasil

“Ontem os Governos Federal e Estadual, juntamente com o UNDSS, realizaram a reavaliação dos meios e quantitativos policiais para preservação dos perímetros de segurança, áreas Laranja e Vermelha, da COP30 que também foram ampliados.”

A Casa Civil disse que houve reposicionamento e ampliação de forças. Entre as medidas tomadas estão a ampliação do espaço intermediário entre as Zonas Azul e Verde, com o objetivo de aumentar a prevenção de incidentes semelhantes. 

Também foi determinada a ação conjunta da Força Nacional e Polícia Federal na Zona Verde e o fortalecimento do perímetro com instalação de gradis, barreiras metálicas e estruturas de contenção adicionais em pontos vulneráveis.

Foram adotadas medidas para melhorar a climatização dos espaços, com a instalação de novos aparelhos de ar-condicionado nas tendas e de unidades adicionais do modelo sprint nas salas com falhas de climatização. Além da correção de goteiras após o rompimento de calhas no Media Center e Posto de Saúde.

Protesto

Na terça-feira, as entradas e saídas da Blue Zone, área que concentra as negociações da COP30, foram fechadas no começo da noite, depois que um grupo de manifestantes tentou entrar no local. Seguranças chegaram a formar cordões humanos para impedir o avanço do grupo. O protesto deixou dois seguranças feridos.

Os manifestantes chegaram a passar pelos detectores de metal antes do acesso ao pavilhão de acesso da Zona Azul. Eles carregavam bandeiras de coletivos estudantis, faixas de protesto contra a exploração de petróleo, e a favor da Palestina.

A Blue Zone é considerada território da ONU, por isso, a atuação da segurança é feita sob responsabilidade da organização. Os manifestantes foram retirados do espaço e as pessoas com credenciais puderam deixar o pavilhão. fonte e foto agência brasil

A mineradora inglesa BHP foi condenada pelo Tribunal Superior de Justiça de Londres, nesta sexta-feira (14), pelo rompimento da Barragem de Fundão, na cidade de Mariana, em Minas Gerais. A empresa é acionista da Samarco, responsável pelo desastre.

Não foi divulgado o valor da indenização que a empresa terá de pagar.

Segundo a decisão da Justiça inglesa, “o risco de colapso da barragem era previsível“. A decisão da corte internacional considerou “imprudente” manter a elevação da barragem.

A análise feita no documento informa que um teste de estabilidade teria identificado fatores de segurança.

Indenização ainda não foi definida. foto agência brasil

“O risco de colapso da barragem era previsível. Diante dos sinais óbvios de rejeitos saturados e de numerosos incidentes de infiltração e fissuras foi imprudente continuar a elevar a barragem sem uma análise apropriada dos riscos. Um estudo teria identificado fatores de segurança. É inconcebível que se tenha tomado a decisão de continuar a elevar o nível da barragem nestas circunstâncias”.

Acompanhe a cobertura completa da EBC na COP30 

Em nota, a BHP afirmou que recorrerá da decisão. “A BHP informa que pretende recorrer da decisão da corte britânica e reforça o compromisso da BHP Brasil com o processo de reparação no Brasil e com a implementação do Novo Acordo do Rio Doce”.

A mineradora reforçou que cerca de R$ 70 bilhões foram pagos aos moradores da Bacia do Rio Doce e também a entidades públicas no Brasil. “Mais de 610 mil pessoas receberam indenização, incluindo aproximadamente 240 mil autores na ação do Reino Unido que outorgaram quitações integrais. A Corte inglesa confirmou a validade dos acordos celebrados, o que deverá reduzir significativamente o tamanho e valor da ação em curso”.

A BHP ainda afirmou que acredita que as medidas tomadas no Brasil são “o caminho mais efetivo” para fazer a reparação a todas as pessoas atingidas pela tragédia e também ao meio ambiente.

No primeiro semestre de 2027 haverá nova audiência sobre o caso, que deve avaliar a dimensão dos danos causados pelo rompimento da barragem. Haverá, ainda, uma terceira etapa, com a definição das indenizações individualizadas. Essa etapa, no entanto, está prevista para acontecer apenas em 2028.

Dez anos

No último dia 5 de outubro, a tragédia em Mariana completou dez anos. O rompimento da Barragem de Fundão despejou toneladas de dejetos provenientes da mineração e contaminou rios. Também atingiu municípios próximos e matou 19 pessoas.

* Matéria atualizada para acréscimo da nota da mineradora BHP – fonte agência brasil

A Frente Parlamentar de Prevenção e Defesa das Vítimas de Acidentes de Trânsito da Assembleia Legislativa (Ales) realizou debate na tarde desta quarta-feira (12) sobre o iminente fim da obrigatoriedade de aulas em autoescolas para a pessoa tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).  A proposta está em curso no âmbito do Ministério dos Transportes. 

O titular da pasta, ministro Renan Filho, declarou à imprensa que pesquisa realizada pelo governo descobriu que boa parte dos cerca de 20 milhões de brasileiros que dirigem sem habilitação alega que não tirou o documento devido ao “custo elevado” das aulas, que pode ficar entre R$ 3 mil e R$ 4 mil..

Autoescolas propõem redução de encargos e ampliação do programa CNH Social / Foto: Paula Ferreira

Com o fim da exigência de realização do curso em autoescolas, o ministro acredita que o número de brasileiros sem habilitação deverá cair, haja vista que poderão fazer os exames sem a exigência de carga horária mínima de 20 horas-aula práticas, podendo ser contratado instrutor autônomo.

Custo elevado 

O presidente da associação que representa as autoescolas capixabas, José Rios, considerou injusto afirmar que as aulas são caras, alegando que praticamente a metade do valor se destina ao pagamento de taxas e impostos. 

Como forma de aumentar o acesso à carteira de motorista, ele propôs ao governo reduzir os encargos e ampliar o programa CNH Social, que possibilita a pessoas de baixa renda obter a habilitação gratuitamente – atualmente, segundo disse, o programa contempla 7 mil CNHs por ano no estado. 

Na plateia, vários proprietários de autoescolas rejeitaram o argumento sobre o custo elevado apontado pelo  ministro. Entre as falas, alguns compararam o valor das aulas com o preço de um smartphone. 

“Muita gente dirige sem carteira, mas tem iPhone de 6 mil, 8 mil e até 12 mil reais. Outra coisa: quanto custa uma moto usada? Dez mil, 12 mil? Tem dinheiro para comprar a moto e não tem para tirar a carteira?”, contestou um deles. 

As reações contra o suposto valor alto para conseguir se candidatar a tirar a CNH ganhou mais força ainda durante o debate quando o subcomandante do Batalhão de Trânsito, major Luiz Felipe Freire, informou que a maioria das pessoas multadas por dirigir sem o documento alegam dificuldades financeiras para pagar as taxas do Detran e as aulas das autoescolas. 

Ele precisou explicar que não estava afirmando nada sobre o assunto, mas apenas relatando o que dizem as pessoas autuadas devido a esse tipo de infração. 

“É uma realidade essa reclamação de que acham caro; estou repassando essa informação na tentativa de ajudar no sentido de vocês levarem isso em conta na busca de uma possível negociação (com o ministro Renan)”. 

Investimentos 

Os donos de autoescolas colocaram em dúvida a capacidade de instrutores autônomos oferecerem cursos de qualidade, citando que as empresas que administram fazem altos investimentos na infraestrutura voltada para as aulas teóricas e práticas de trânsito. 
“Quem vai fiscalizar esses autônomos? Eles vão cumprir as várias normas que as autoescolas são obrigadas a cumprir?”, questionou José Rios. 

Relatório 

O presidente da Frente de Prevenção e Defesa das Vítimas de Acidentes de Trânsito, deputado Coronel Weliton (PRD), afirmou que será produzido um relatório com os principais pontos discutidos na reunião. 

“Esse documento iremos encaminhar para o Ministério dos Transportes, governo do Estado e demais autoridades ligadas à questão. Nosso mandato está de portas abertas para continuar debatendo esse tema, que é de grande importância para a segurança pública, pois consideramos importantes as atividades das autoescolas”, avaliou. 

O deputado afirmou também que é preciso considerar a situação do ponto de vista social, pois o setor emprega muitos profissionais, sendo que no estado há em funcionamento cerca de 300 autoescolas. 

“São famílias que estão há décadas nesse ramo; se houver uma queda muito grande na procura desse serviço, precisamos discutir alternativas para ajudar pessoas que poderão perder emprego e renda”, considerou. 

Consulta pública 

O Ministério dos Transportes realizou de 2 de outubro a 2 de novembro uma consulta pública sobre a minuta de resolução que modifica as regras para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

A proposta, segundo a pasta, prevê que o candidato possa escolher diferentes formas de se preparar para os exames teórico e prático, que continuarão obrigatórios, como condição para a emissão da CNH.

Entre as mudanças propostas, está justamente o fim da exigência de carga horária mínima de 20 horas-aula práticas. O candidato poderá escolher como fará sua preparação, contratando um centro de formação de condutores ou um instrutor autônomo.

Os instrutores deverão ser credenciados pelos Departamentos de Trânsito (Detrans) dos estados. A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) permitirá a formação desses profissionais por cursos digitais.

A projeção do governo federal é que o custo para obtenção da CNH poderá cair em até 80%, resultado da ampliação das formas de oferta da formação teórica, inclusive contando com formatos digitais, e a dispensa da carga horária mínima nas aulas práticas. fonte ales

A maioria dos empresários sabe como aumentar o faturamento, mas poucos sabem como sustentar o ritmo sem perder energia, clareza e sentido. Pensando nisso, a tabeliã e mentora de líderes e empresários, Márla Camilo, lança no dia 17 de novembro, às 18h30, no Cartório Capixaba, em Vitória, o livro “O Homem Inteiro”, um guia para quem deseja crescer com consistência, prazer e inteligência emocional, sem que o sucesso custe a própria vida.

Goiana de origem e capixaba de coração, Márla construiu uma trajetória marcada por resultados concretos e profundidade humana. Aprovada como tabeliã em um dos concursos mais difíceis do Brasil, alcançou reconhecimento, estabilidade financeira e destaque profissional. Mas, por trás da alta performance, percebeu o mesmo vazio que atinge muitos empresários: a perda de vitalidade e de prazer, mesmo em meio às conquistas.

Goiana de origem e capixaba de coração, Márla Camilo. Foto Adriano Gaiba

“Eu trabalhava muito, entregava resultados, mas a conta emocional não fechava. Foi quando entendi que o excesso de produtividade estava drenando o que há de mais estratégico em qualquer líder — a energia vital”, relata Márla.

A partir desse ponto, iniciou uma jornada de autoconhecimento que mudou completamente sua visão sobre liderança e performance. Ao longo dos anos, mergulhou em formações como psicologia junguiana, coaching, hipnose, constelação familiar, sexologia e terapia integrativa, até criar o Método ÉROS, um sistema que mostra como alinhar corpo, mente e energia para restaurar o foco, o prazer e a potência criativa, os pilares de uma performance sustentável.

“O Método ÉROS é sobre reconexão. Ele ensina o empresário a gerir sua energia como gere seu negócio: com estratégia, consciência e propósito. Porque o verdadeiro alto desempenho não é o que cobra, é o que sustenta a vida que constrói um legado”, explica Márla.

O livro “O Homem Inteiro” traduz essa jornada em um manual prático e inspirador para líderes que desejam prosperar sem se perder de si mesmos. A obra revela como o corpo, as emoções e o instinto são aliados estratégicos para decisões mais inteligentes, relacionamentos mais autênticos e resultados mais consistentes.

Com linguagem direta, científica e acessível, Márla conecta neurociência, espiritualidade e gestão emocional para mostrar que a energia é o maior ativo de um líder. “Um homem que aprende a sustentar a própria energia deixa de reagir ao mercado e passa a criar o ritmo da sua própria expansão”, afirma a autora.

“O Homem Inteiro” é um chamado aos empresários que já alcançaram muito, mas sentem que falta algo, e às mulheres que lideram, inspiram e desejam compreender esse novo código de sucesso: o equilíbrio entre potência e presença.

“Eu acredito, de verdade, que o sucesso não é o que você tem, é o que você sente por dentro”, conclui Márla.

Serviço: Lançamento “O Homem Inteiro”

Dia: 17 de novembro

Horário: 18h30

Local: Cartório Capixaba – Av. Dante Michelini, nº 293, Jardim da Penha – Vitória/ES

Siga: @marlacamilo

“A Inteligência Artificial e o Futuro da Segurança” será o tema central do 17º Simpósio de Inteligência da Rede Capixaba de Inteligência (RCI), que reunirá profissionais das áreas de segurança e inteligência de instituições públicas e privadas do Espírito Santo. O evento acontece nesta quinta-feira (13), a partir das 18h, e na sexta-feira (14), a partir das 8h30, no Parque Botânico da Vale, em Vitória/ES.

O encontro contará com a presença do especialista Otávio Carlos Cunha da Silva, referência nacional em soluções para cibersegurança de sistemas críticos nas esferas pública e privada. Com mais de 35 anos de experiência na área de Inteligência, Otávio integrou o Centro de Pesquisas e Desenvolvimento para Segurança das Comunicações (CEPESC) da Abin, contribuindo para o fortalecimento da segurança da informação no país.

A Rede Capixaba de Inteligência (RCI) tem como missão compartilhar conhecimento e informações estratégicas entre instituições públicas e privadas, fortalecendo a atuação integrada para atender demandas institucionais e empresariais e, assim, contribuir para o bem-estar da sociedade.

Realizado anualmente, o Simpósio da RCI é um dos principais fóruns de debate sobre inteligência e segurança no Espírito Santo e deve reunir mais de 100 profissionais do setor nesta edição.